湖南凤凰县桥梁坍塌事故遇难人员增至36人

图为全部跨塌后的桥梁现场。中新社发文兵摄

中新网凤凰8月15日电记者从湖南凤凰县桥梁坍塌事故现场获悉，截至8月15日16时，事故遇难人员增至36人。

13日下午，湖南湘西自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段大桥突然垮塌，该桥是采用传统工艺修建的大型4跨石拱桥，每跨65米，高42米，横跨沱江，是凤大公路跨度最大的一座桥梁。

解放网8月15日报道8月13日16时45分许，正在拆架的湖南省湘西自治州凤凰县堤*发生坍塌事故。截至8月14日21时，施工的123名人员中，64人生还（其中受伤22人），29人死亡，30人失踪。有关伤亡和失踪人员的情况还在进一步核实中。

事故发生后，*、*高度重视，温家宝总理作出重要批示，要求地方和有关部门尽快组织各方面做好抢救和善后工作，查明原因，严肃处理。国务委员兼*秘书长*和建设部、交通部、卫生部、安全监管总局等有关部门负责人已赶到事故现场指导抢救工作。

发生坍塌事故的堤*为湘西土家族苗族自治州凤凰县至贵州铜仁大兴机场二级公路的公路桥梁，系湘西土家族苗族自治州重点建设项目。当地提供的资料显示，此桥桥身设计长328米，跨度为4孔，每孔65米，高42米，计划投资1200万元。项目业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司。据了解，凤凰县堤*于7月15日开始拆架，原计划8月底举行竣工通车典礼。

■回忆惊魂一刻

幸存者：“跑慢了，就没命了！”

数名当时在大桥施工现场的农民工，向记者回忆了13日下午死里逃生的惊魂一刻。

29岁的田静是凤凰县阿拉镇团结村的村民，一个多月前和同村几个伙伴来大桥工地打工。8月13日天气晴朗，大桥拆架工作也只剩三分之一了。下午2时30分，工人们开始进工地干活。田静和黄学明以及另外两名工友在大桥第四孔下面工作。他说，这天有100多名工人在桥上搞桥面平整，大桥下面的工人相对比较少。

“跑慢了，就没命了！”田静大声告诉记者。13日下午工作时，听到头顶上在拆架的人说，上面好像掉小石子。当时，大家没怎么在意，还互相开玩笑说，不要被石子砸到了头哟。突然，听到有人喊“垮桥了”，田静抬头一看，大桥第一孔塌了下来，他和黄学明撒腿就跑。

“从掉混凝土、小石头到垮桥最多只有3分钟。”当天在第一孔桥下工作的沱江镇木林桥村的龙光友回忆当时的情景说。他当时和三个工友在大桥第一孔下面工作，感觉到头上大桥开始往下掉混凝土和小石头，大家观察了一会，觉察到了大桥有坍塌的危险，于是高喊“桥要垮了”并往外跑。他告诉记者，大桥四孔依次垮塌，“轰！轰！轰！轰！”连续几声巨响，不到10秒钟，整座大桥就全部垮塌了。

由于在桥下工作，觉察出异常情况比较早，因此田静、黄学明、龙光友三人都躲过了劫难。14日下午记者在凤凰县民族中医院见到他们时，三人均未受伤，但是谈起这场灾难，仍抑制不住内心的痛苦。田静说，和自己关系最好的7个工友中，有2人受伤住院，另外5人死亡，其中3人都是同村好友。

田云是事故现场附近凤凰新汽车站建设工地的一名工人，他在电话里描述了“这辈子都不会忘记的”的惨烈场面：“4个拱的石拱桥全部垮掉了，连桥墩都只剩地面上一小截。到现在为止只清理完西边这一个孔，就是凤凰到山江的公路这一段。我自己看到6具尸体，有一具只剩半截了，胸部以下都找不到了。”

田云告诉记者，人最多的是中间那个拱，现在还没法清理，只能靠人工挖掘。

■晨报记者目击深夜大搜救

救援人员奋力撬开巨大的石块

昨晚11时，晨报特派记者抵达出事地点，这里距凤凰古城只有一公里多路程。记者看到，虽然已至深夜，但现场被高压射灯照得像白昼一般。坍塌的大桥桥墩斜卧在沱江峡谷中，碎成几段，可以清楚地看到里面的砖块和水泥，散落一地的脚手架被扭成了麻花状。11台挖掘机、20台铲车正在紧张有序地清理废墟，公安干警带着警犬在废墟中搜寻着生命的气息。

空气中弥漫着一股药水味，现场搜救人员解释说，为确保群众饮水安全和防止疾病传染，凤凰县疾控中心的工作人员向沱江岸边和废墟中喷洒了大量的消毒药剂，并且往沱江中抛撒大量漂白粉。

倒塌的两个桥墩旁，救援人员正在奋力将巨大的石块撬开，他们说下面还压着不少人。深夜11时15分，现场旁边一个大院内聚集了30多名家属，此时没有人敢合眼，个个满面愁容，静静蹲坐在院子的地上。现场指挥部内灯火通明，指挥人员仍在商议如何有效营救几个桥墩下面的被压人员。

事故发生后，1560多名解放军官兵、公安干警和当地干部群众一道，与死神赛跑，24小时不间断地搜救失踪人员。

剩余失踪人员生还希望渺茫

大桥坍塌事故救援现场指挥部副总指挥、凤凰县委副书记罗明介绍说，由于桥面、桥墩全部坍塌，埋在废墟下的人员搜救难度相当大，尤其是坍塌的桥墩体量比较大，需要把这些